“我是云南的,

云南怒江的.....”


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最近,云南小伙洗脑神曲上分后

互联网兴起了一股为家乡打call的浪潮

全国各地选手纷纷参赛

不仅在抖音上稳站热榜

也火到了“央视爸爸”那里

 

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今天,八泉峡讲解员也来上分啦~

小编带大家来瞧瞧~

我们的最美讲解员

如何用自己的家乡话

为八泉峡、为自己打call!

话不多说直接开整叭!

 

我是山西的

山西长治的

长治壶关县

八泉景点这样叫

......

 

湖水叫做“天然中的宝石翡翠”


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高峡平湖长3000米、宽60米、深60米,乘船而上,徜徉其间,环顾四周上如苇席,下似天井,穿过8个弯、64座峰,每到一个拐弯处,看似无路,实则相通,颇有“山重水复疑无路 柳暗花明又一村”的意境。乘游船、赏风光、拍美景、吸负氧离子、在3000米的画廊间享受惬意时光,身心都得到放松。

 

隧道叫做“时空中的穿梭机”

 

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这是一条长达800米的山底隧道,就像是一道长长的峡谷之门,隧道两侧是一个文化长廊,展示了峡谷一年四季的美景,随着观光车的快速前行,就像是在经历一次穿越。

 

缆车叫做“索道中的劳斯莱斯”

 

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八泉峡索道是中国第一条单线循环脱挂式拐弯客运索道,索道全长3000米,相对高差369米,跨越13座山梁,共有34个支架,由54个单线自动循环吊箱组成,运输能力每小时约1000人,最大运行速度可达5米/秒。整体安全与系统采用最尖端客运索道技术,全程自动化控制系统达到世界一流水平,最大程度保证游客乘车安全和舒适。

 

电梯叫做“崖壁上的天空之城”

 

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天空之城获得了世界纪录协会颁发的“世界全露天观光高度最高、运行速度最快的贯通门式户外观光电梯、世界最高的崖壁电梯多层透明观光眺台”3项世界纪录。也是业内首次由全露天电梯创造的世界纪录。站在天空之城的最上层我们可远眺天上的美丽仙景,踏入下层尽可俯视人间的气象万千。

 

小索道叫做“便捷下山的空中巴士”

 

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空中巴士专门为行动不便的老人小孩,或吃不消步行下山的游客专门打造。总投资3600万,是我国自主研制的,亚洲第一坡度最陡、夹角最大、设计最精密的往返式客运隧道。线路全长251米,车厢容量31人,单向最大运载量700人/小时。空中巴士开通后,我们的下山时长由徒步50分钟缩短至1分钟,为八泉峡点赞!

 

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不知道我们可爱的讲解员这波操作

有没有上“大分”呢?

这样的八泉峡

如此的美景

谁能不爱呢?

快快行动起来吧!